Le projet d’éoliennes offshore pourrait obtenir 80 à 100 millions d’euros du Fonds européen d’innovation pour alimenter entièrement Gozo.

Un site offshore à quelque 12 milles marins au nord-est de Gozo, a été identifié comme le site d’un projet éolien de 200 millions d’euros qui alimentera toute l’île de Gozo.

Des sources gouvernementales de haut niveau réagissant à la nouvelle du projet énergétique du parti nationaliste la semaine dernière, ont déclaré à Malte qu’aujourd’hui, le gouvernement maltais sollicitait déjà entre 80 et 100 millions d’euros de fonds européens pour un projet d’énergie éolienne multipartite.

Il a été dit que le projet d’éolienne «Green Island» était en mesure d’alimenter entièrement l’île sœur et d’exporter une partie de l’électricité de contagion vers Malte.

Le projet a été présenté au Fonds d’innovation de la Commission européenne, un fonds de 10 milliards d’euros destiné à la démonstration commerciale de technologies innovantes à faible émission de carbone pour soutenir la transition vers la neutralité climatique.

MaltaToday comprend que le projet comprend le partenariat entre le service public d’énergie Enemalta, l’Agence de l’énergie et de l’eau, l’Université de Malte, mais aussi Shanghai Power Electric, la société d’État chinoise qui est aujourd’hui propriétaire de la centrale électrique Delimara 3.

Des sources ont déclaré que le projet d’énergie éolienne de Green Island transformera Gozo en une île neutre en carbone bien avant 2050. L’énergie propre sera également produite par l’énergie solaire terrestre, a déclaré ce journal.

Mais des études approfondies sont encore nécessaires sur l’implantation des centrales photovoltaïques et éoliennes, bien que les sites «s’éloignent des zones de conservation».

Les sources ont clairement fait référence à la proposition du chef de PN, Bernard Grech, pour l’énergie éolienne, insistant sur le fait que ce projet «est à l’ordre du jour du pays depuis un certain temps et que les travaux ont déjà commencé».

Le consortium à la tête du projet a soumis la demande de mobilisation des fonds de l’UE à la mi-2020.

L’avenir énergétique de Malte est de retour à l’ordre du jour après que les projets de gazoduc, reliant la Sicile à Malte, ont été contrecarrés par un deuxième refus de financement de l’UE par l’INEA de la Commission européenne. Le gazoduc aurait connecté l’approvisionnement en gaz de l’Europe à Malte, qui utilise actuellement un GNL flottant pour alimenter en gaz son usine de Delimara.

Mais les priorités et les objectifs climatiques de la Commission européenne ont radicalement changé, et malgré une tentative de transformer le gazoduc en une connexion prête pour l’hydrogène, l’agence INEA a rejeté l’offre de Malte pour les fonds européens.

Malte est également reliée au continent européen via une interconnexion électrique, qui importe directement de l’énergie électrique et est toujours considérée comme moins chère que l’accord de 18 ans sur le gaz importé par Electrogas. Cet accord a été entaché par l’association de l’actionnaire d’Electrogas Yorgen Fenech et de l’ancien chef de cabinet de l’ancien premier ministre Keith Schembri, dans la société offshore 17 Black.

Le gouvernement travailliste avait déjà abandonné l’éolien au profit des fermes solaires en 2014 pour atteindre ses objectifs de l’UE en matière d’énergies renouvelables – produire 10% de son énergie grâce à des sources renouvelables d’ici 2020, ce à quoi il a échoué. Le plan initial de l’administration nationaliste était de voir générer jusqu’à 4% de la consommation énergétique de Malte à partir d’un parc éolien offshore à Is-Sikka l-Bajda au large de Mellieha. Mais les ONG environnementales avaient critiqué le projet depuis son lancement, mettant en garde contre l’impact négatif qu’un parc éolien offshore aurait si près de la réserve naturelle de Għadira et des zones de conservation spéciale.

Avant 2013, l’administration nationaliste – qui a passé deux décennies à négliger le secteur de l’énergie malgré l’héritage positif de l’interconnexion – avait poursuivi des projets d’éolien offshore.

En effet, la proposition Green Island du Parti travailliste ressemble quelque peu aux espoirs précédents d’un parc éolien offshore capable d’exploiter 12 milles marins au large – mais à l’époque, la technologie était moins développée ou trop coûteuse pour le gouvernement maltais. En effet, l’administration Gonzi avait affirmé en 2009 que l’option offshore Sikka l-Bajda n’était pas viable, ce qui l’a conduite à opter pour un parc éolien terrestre de 80 millions d’euros qui n’a finalement jamais été poursuivi.

— voyage à Malte